极速赛车pk10:华晨宝马 宝马3系

【*满意的一点】**车*主要看个人喜好，3系短轴的外观和内饰都很年轻运动，家里人也很满意 
【*不满意的一点】现车只有白色，对于男生来说深一点的颜色好看些，以后打算改色贴膜 
【空间】相比ATS空间足够用了，爸妈坐后面也不觉得挤，后排地板中间突起太高了，完全成了像中控一般的隔断，坐五个人，有一个会很憋屈吧!现在单身短轴版更适合些，也更加运动。 
【动力】说起316，大家都会谈动力，ECO模式很柔很肉的，对于我来说很不错，后方没车时我就慢慢来，油门松一下松一下，不心急，配合上自动起停非常不错，但当有很多车时，我也不想慢吞吞的被别人按喇叭，就会选择舒适模式，油门响应更及时，车子也显得更加灵活，大脚油门时发动机会思考一秒，然后突然一阵强烈的推背感，大家慎用啊，我也就这样用了两次，sport模式更是不用说了，动力随叫随到，但转速会保持在2500-3500以上，新车还是温柔点，新手建议ECO吧，油门当刹车也没事，肉着呢！ 
【操控】不得不说高速过弯，车身很稳，运动座椅包裹性很不错，电子助力的转向清晰灵活 【油耗】刚开始8点多，目前7.3，还有继续下降的余地，加油不加满，300块四分之三箱油，另外仪表盘上还能显示瞬时油耗，对驾驶习惯的改善有所帮助 
【舒适性】对于柏油路面，松开油门，胎噪发动机噪音几乎就听不到，很安静。过弯很稳，遇到破烂的水

外观
运动时尚，经典耐看。
内饰
用料和**工还算不错，简洁大方，经典耐看。虽然新三系已上市，但内饰还是不及这代3系经典。
空间
乘坐和装载能力一般，不大不小，后排坐人不算宽敞但也不太挤。
动力
自然吸气提速较慢，相比涡轮的提速有很大差距。
操控
底盘扎实，转向十分精准，指哪打哪，毫不含糊，比较硬朗的悬挂给了良好的路感反馈，这是3系*大的**点。

外观
宝马的一贯设计，继承了家族的传统，非常满意，尤其是前大灯！非常犀利，真的有那种野性爆发的蓄势！尾部也非常大气！
内饰
中控彩色大屏比较有感觉，真皮方向盘、真皮座椅都很有质感，用料方面还是厚道的，**工也对得起车的身价。
空间
我178的身高，自我感觉空间完全够用，驾驶室很宽裕，头部大约有一拳的距离吧，后排对比前排来说有点拥挤，但是同级车中还是大的，后备箱给力。
动力
动力感觉非常不错，感觉好像轻轻碰一下油门车子就要蹿起来了，起步是非?？斓?，加速也不错，我觉得爬坡的能力也是很给力的。
操控
电动助力的方向盘，指向比较精确，指哪打哪的感觉，刹车很有力，很精准，开车很有信心！
配置
无钥匙启动系统还挺高科技的哦，中控台彩色大屏也是很有感觉的，电动天窗自然是很显档次的。
舒适度
座位很舒服，很软，腰拖很人性化，车比较重，行驶比较平稳，悬挂比较好，过坑坑洼洼的路也不会感觉太过颠簸。
性价比
空间超出想象，动力和操控都是实在没话说，太棒了，外观保持了宝马的传统，辨识度很高，所以还是物有所值的。